Zum Inhalt springen
kontakt@maximiliankneller.de
maximiliankneller.de
  • Aktuelles
  • Reden
  • Politik
    • Anträge
    • Anfragen
    • Ausschüsse
  • Kontakt
  • Website-Suche umschalten
Menü Schließen
  • Aktuelles
  • Reden
  • Politik
    • Anträge
    • Anfragen
    • Ausschüsse
  • Kontakt
Mehr über den Artikel erfahren Wie effizient sind „Tageslichtbaustellen“ im Fernstraßennetz?

Wie effizient sind „Tageslichtbaustellen“ im Fernstraßennetz?

  • Beitrags-Autor:RedaktionKneller
  • Beitrag veröffentlicht:7. Mai 2026
  • Beitrags-Kategorie:Aktuelles/Anfrage/Parlamentarische Anfragen und Anträge
  • Beitrags-Kommentare:0 Kommentare

Wie effizient sind „Tageslichtbaustellen“ im Fernstraßennetz?vom 07.05.2026 Zur Anfrage Alle anfragen & Anträge

WeiterlesenWie effizient sind „Tageslichtbaustellen“ im Fernstraßennetz?
Mehr über den Artikel erfahren Umsetzungsstand und Kosten der Fußverkehrsstrategie des Bundes

Umsetzungsstand und Kosten der Fußverkehrsstrategie des Bundes

  • Beitrags-Autor:RedaktionKneller
  • Beitrag veröffentlicht:5. Mai 2026
  • Beitrags-Kategorie:Aktuelles/Anfrage/Parlamentarische Anfragen und Anträge
  • Beitrags-Kommentare:0 Kommentare

Umsetzungsstand und Kosten der Fußverkehrsstrategie des Bundesvom 05.05.2026 Zur Anfrage Alle anfragen & Anträge

WeiterlesenUmsetzungsstand und Kosten der Fußverkehrsstrategie des Bundes
Mehr über den Artikel erfahren Anzahl von Langsamfahrstellen im DB-Schienennetz

Anzahl von Langsamfahrstellen im DB-Schienennetz

  • Beitrags-Autor:RedaktionKneller
  • Beitrag veröffentlicht:22. April 2026
  • Beitrags-Kategorie:Aktuelles/Anfrage/Parlamentarische Anfragen und Anträge
  • Beitrags-Kommentare:0 Kommentare

Anzahl von Langsamfahrstellen im DB-Schienennetzvom 22.05.2026 Zur Anfrage Alle anfragen & Anträge

WeiterlesenAnzahl von Langsamfahrstellen im DB-Schienennetz
Mehr über den Artikel erfahren Ist das Kernkraftwerk Emsland reaktivierbar?

Ist das Kernkraftwerk Emsland reaktivierbar?

  • Beitrags-Autor:RedaktionKneller
  • Beitrag veröffentlicht:22. April 2026
  • Beitrags-Kategorie:Aktuelles/Anfrage/Parlamentarische Anfragen und Anträge
  • Beitrags-Kommentare:0 Kommentare

Ist das Kernkraftwerk Emsland reaktivierbar?vom 22.4.2026 Zur Anfrage Alle anfragen & Anträge

WeiterlesenIst das Kernkraftwerk Emsland reaktivierbar?
Mehr über den Artikel erfahren Flugzeugtreibstoff knapp wg. des Iran-Kriegs?

Flugzeugtreibstoff knapp wg. des Iran-Kriegs?

  • Beitrags-Autor:RedaktionKneller
  • Beitrag veröffentlicht:22. April 2026
  • Beitrags-Kategorie:Aktuelles/Anfrage/Parlamentarische Anfragen und Anträge
  • Beitrags-Kommentare:0 Kommentare

Umsetzungsstand des Rückbaus der Transrapid-Versuchsanlage Emsland​vom 22.04.2026 Zur Anfrage Alle anfragen & Anträge

WeiterlesenFlugzeugtreibstoff knapp wg. des Iran-Kriegs?
Mehr über den Artikel erfahren Fahren ohne Sicherheitsfahrer in Deutschland

Fahren ohne Sicherheitsfahrer in Deutschland

  • Beitrags-Autor:RedaktionKneller
  • Beitrag veröffentlicht:22. April 2026
  • Beitrags-Kategorie:Aktuelles/Anfrage/Parlamentarische Anfragen und Anträge
  • Beitrags-Kommentare:0 Kommentare

Fahren ohne Sicherheitsfahrer in Deutschlandvom 22.04.2026 Zur Anfrage Alle anfragen & Anträge

WeiterlesenFahren ohne Sicherheitsfahrer in Deutschland
Mehr über den Artikel erfahren Über 69 Millionen Euro für den Transrapid-Rückbau

Über 69 Millionen Euro für den Transrapid-Rückbau

  • Beitrags-Autor:RedaktionKneller
  • Beitrag veröffentlicht:2. April 2026
  • Beitrags-Kategorie:Aktuelles/Anfrage/Parlamentarische Anfragen und Anträge
  • Beitrags-Kommentare:0 Kommentare

Über 69 Millionen Euro für den Transrapid-Rückbauvom 02.04.2026 Zur Anfrage Alle anfragen & Anträge

WeiterlesenÜber 69 Millionen Euro für den Transrapid-Rückbau
Mehr über den Artikel erfahren Kostenstruktur Bahn-Neubau-Strecke Bielefeld-Hannover

Kostenstruktur Bahn-Neubau-Strecke Bielefeld-Hannover

  • Beitrags-Autor:RedaktionKneller
  • Beitrag veröffentlicht:2. April 2026
  • Beitrags-Kategorie:Aktuelles/Anfrage/Parlamentarische Anfragen und Anträge
  • Beitrags-Kommentare:0 Kommentare

Kostenstruktur Bahn-Neubau-Strecke Bielefeld-Hannovervom 02.04.2026 Zur Anfrage Alle anfragen & Anträge

WeiterlesenKostenstruktur Bahn-Neubau-Strecke Bielefeld-Hannover
Mehr über den Artikel erfahren Fertigstellungszeitraum und Kosten der A100

Fertigstellungszeitraum und Kosten der A100

  • Beitrags-Autor:RedaktionKneller
  • Beitrag veröffentlicht:31. März 2026
  • Beitrags-Kategorie:Aktuelles/Anfrage/Parlamentarische Anfragen und Anträge
  • Beitrags-Kommentare:0 Kommentare

Fertigstellungszeitraum und Kosten der A100vom 31.03.2026 Zur Anfrage Alle anfragen & Anträge

WeiterlesenFertigstellungszeitraum und Kosten der A100
Mehr über den Artikel erfahren Kosten der ICE-Strecke Hagen-Wuppertal-Köln

Kosten der ICE-Strecke Hagen-Wuppertal-Köln

  • Beitrags-Autor:RedaktionKneller
  • Beitrag veröffentlicht:31. März 2026
  • Beitrags-Kategorie:Aktuelles/Anfrage/Parlamentarische Anfragen und Anträge
  • Beitrags-Kommentare:0 Kommentare

Kosten der ICE-Strecke Hagen-Wuppertal-Kölnvom 31.03.2026 Zur Anfrage Alle anfragen & Anträge

WeiterlesenKosten der ICE-Strecke Hagen-Wuppertal-Köln
  • Zur vorherigen Seite
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • …
  • 9
  • Zur nächsten Seite
  • Instagram
  • Facebook
  • X
  • TikTok
  • Telegram
  • YouTube
  • Kontakt
  • Impressum
  • Datenschutzerklärung
Copyright © 2025 | Maximilian Kneller MdB
Zustimmung verwalten
Um dir ein optimales Erlebnis zu bieten, verwenden wir Technologien wie Cookies, um Geräteinformationen zu speichern und/oder darauf zuzugreifen. Wenn du diesen Technologien zustimmst, können wir Daten wie das Surfverhalten oder eindeutige IDs auf dieser Website verarbeiten. Wenn du deine Zustimmung nicht erteilst oder zurückziehst, können bestimmte Merkmale und Funktionen beeinträchtigt werden.
Funktional Immer aktiv
Die technische Speicherung oder der Zugang ist unbedingt erforderlich für den rechtmäßigen Zweck, die Nutzung eines bestimmten Dienstes zu ermöglichen, der vom Teilnehmer oder Nutzer ausdrücklich gewünscht wird, oder für den alleinigen Zweck, die Übertragung einer Nachricht über ein elektronisches Kommunikationsnetz durchzuführen.
Vorlieben
Die technische Speicherung oder der Zugriff ist für den rechtmäßigen Zweck der Speicherung von Präferenzen erforderlich, die nicht vom Abonnenten oder Benutzer angefordert wurden.
Statistiken
Die technische Speicherung oder der Zugriff, der ausschließlich zu statistischen Zwecken erfolgt. Die technische Speicherung oder der Zugriff, der ausschließlich zu anonymen statistischen Zwecken verwendet wird. Ohne eine Vorladung, die freiwillige Zustimmung deines Internetdienstanbieters oder zusätzliche Aufzeichnungen von Dritten können die zu diesem Zweck gespeicherten oder abgerufenen Informationen allein in der Regel nicht dazu verwendet werden, dich zu identifizieren.
Marketing
Die technische Speicherung oder der Zugriff ist erforderlich, um Nutzerprofile zu erstellen, um Werbung zu versenden oder um den Nutzer auf einer Website oder über mehrere Websites hinweg zu ähnlichen Marketingzwecken zu verfolgen.
  • Optionen verwalten
  • Dienste verwalten
  • Verwalten von {vendor_count}-Lieferanten
  • Lese mehr über diese Zwecke
Einstellungen ansehen
  • {title}
  • {title}
  • {title}